由于越來越多的廠家為了提高生產(chǎn)，選擇了面罩自動(dòng)噴漆機(jī) ，供油量不足是怎么察覺呢？請(qǐng)看一下內(nèi)容：

在確定面罩自動(dòng)噴漆機(jī) 的輸送機(jī)速度下，為了保證工藝要求的涂層厚度，應(yīng)對(duì)噴槍出油量進(jìn)行控制。油末/空氣混合物的濃度，即油輸出量（供油量）取決于輸送空氣的壓力和增補(bǔ)空氣的壓力、油的特性、油管的長(zhǎng)度和直徑、油管盤繞圈數(shù)、噴槍和噴射器之間的高差以及噴嘴的類型。通常，輸油量隨輸送空氣壓力提高、油管直徑增大、油管長(zhǎng)度縮短而增大。

氣動(dòng)材料操作技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)表明：面罩自動(dòng)噴漆機(jī) 軟管內(nèi)用氣體輸送象油漆這樣的細(xì)小固體材料時(shí)，輸送介質(zhì)需要有一個(gè)確定的體積流量，對(duì)于內(nèi)徑為11mm的軟管，這個(gè)確定的體積流量值為4~5m/h。因此，當(dāng)由于某種工藝原因，需要較小的供油量時(shí)，輸送空氣的壓力也變得較小，這樣，輸油管內(nèi)的氣體流量就會(huì)降低到最佳值4~5m/h之下，從而使油漆輸送變得不穩(wěn)定，出現(xiàn)“吐油”現(xiàn)象，為了防止這種情況發(fā)生，一般在分泵上都設(shè)有增補(bǔ)空氣進(jìn)口，以使油管內(nèi)的空氣流量再次達(dá)到4~5m/h。噴槍控制器上的流量計(jì)一般測(cè)定輸送空氣和增補(bǔ)空氣的總流量，因此，生產(chǎn)操作中，應(yīng)控制流量計(jì)中的“浮子”漂浮在刻度的綠色段。增補(bǔ)空氣的采用是實(shí)現(xiàn)連續(xù)、均勻供油的重要條件。

除了上述影響因素外，面罩自動(dòng)噴漆機(jī) 供油量還可以通過改變分泵中噴嘴與集油嘴之間的間隙來調(diào)節(jié)，不過，這種辦法比較麻煩，現(xiàn)場(chǎng)很少采用。

自動(dòng)噴漆機(jī)生產(chǎn)過程中，如果供油不足，通過對(duì)上述因素調(diào)整后仍然達(dá)不到要求，則應(yīng)從以下方面查找原因：

（1）可能分泵的文丘里管口徑太小，此時(shí)應(yīng)于更換；

（2）可能流化板堵塞，透氣不均勻；

（3）自動(dòng)噴漆機(jī) 流化桶內(nèi)油位低于吸油口及流化氣壓太小乃至中斷，此時(shí)應(yīng)加油或調(diào)節(jié)流化氣壓；

（4）由于油漆涂料本身的流動(dòng)性太差或有結(jié)塊現(xiàn)象，此時(shí)更換油漆或檢查振動(dòng)器是否正常。

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