一輛車子能夠前進(jìn)，不是只要有發(fā)動(dòng)機(jī)就可以，它還需要四個(gè)車輪，才能讓這一輛車進(jìn)行前行，所以車輪是一輛車子的基本配置，而輪轂則是車輪的核心?，F(xiàn)在每一輛車的設(shè)計(jì)，都會(huì)有自己獨(dú)自的輪轂設(shè)計(jì)，讓輪轂安裝在汽車上更加靚麗，但是輪轂是采用金屬制作，需要進(jìn)行表面噴漆處理。所以輪轂的表面靚麗離不開 輪轂涂裝生產(chǎn)線的功勞。

涂裝技術(shù)是汽車鋁輪轂涂裝生產(chǎn)線技術(shù)的最后一道工序，通過對(duì)汽車輪轂進(jìn)行涂裝處理，既可以提高汽車外觀美觀，又可以進(jìn)一步加強(qiáng)汽車輪轂的防腐蝕能力和防打石能力。進(jìn)行涂裝處理時(shí)常用的涂料有油漆和清漆兩種。鋁合金輪轂的操作環(huán)境不好，進(jìn)行涂裝工序時(shí)，一般在輪轂處理生產(chǎn)線上預(yù)約3個(gè)涂裝室，使汽車輪轂得到充分的涂裝處理。

同時(shí)，為了提高涂裝處理后汽車鋁輪轂的涂裝質(zhì)量，通常選擇丙烯涂裝處理汽車輪轂。通過丙烯酸烤漆處理色漆以及清漆，能夠有效消除輪轂噴漆出現(xiàn)色差的情況。涂裝技術(shù)主要有手動(dòng)涂裝和自動(dòng)涂裝兩種方式。手動(dòng)噴漆對(duì)于操作人員的操作要求較高。手工涂裝作業(yè)，作業(yè)

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